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獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

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鄰近景點

  • 位於板橋
  • 環球商場 (1 公里)
  • 南雅夜市 (1.5 公里)
  • 國立臺灣藝術大學 (2.2 公里)
  • 月牙橋 (2.8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王姿琳、彭禎伶、魏喬怡╱台北報導】

當沖交易稅擬降至千分之1.5,有望在農曆年前上路!立委證實,財政部長許虞哲、金管會主會李瑞倉已端出2版本當沖降稅方案,考慮將當沖證交稅降為千分之1.5或千分之2。多數立委傾向支持前者,預期將推出稅率減半、實施1年後檢討版本,修正案可望趕在農曆年前拍板。

財金部會送交降稅版本共有2種,分別是降至千分之1.5或千分之2,皆由賣方負擔,降稅期間以1年為試驗期。金管會訂飯店優惠估計,目前當沖交易每年稅收約75億元,依照降稅幅度不同,國庫稅收損失約在25億元~37.5億元。

當沖降稅涉及修法,許虞哲日前曾表達須取得財委會多數委員支持。據了解,包括立委曾銘宗、盧秀燕、江永昌等人在許虞哲、李瑞倉聯袂拜訪後,已向外表態支持當沖證交稅降至千分之1.5的版本,推行期間暫定1年。

曾銘宗說,金融市場波動大,當沖機制可讓買錯賣錯投資人有補救機會,有助活絡資本市場,尤其目前已有3成上市櫃公司日均量低於100張,「台股快窒息了!」用當沖降稅方式刺激量能有必要,「現在只是打針,等到未來要動手術就來不及了!」

盧秀燕指出,當沖交易稅砍半調降為千分之1.5,刺激股市效果較明顯,願意支持,預計農曆年前可上路。同樣支持千分之1.5版本的還有江永昌,他認為,當沖交易可提供投資人隨時視國際變動因應,不會因黑天鵝降臨而措手不及,降稅期間暫定1年,也還可以接受。

李瑞倉強調,降稅仍要先多方溝通,還有許多程序要走,最後要提出修法,目前希望農曆年前行政程序能走完且溝通完畢,最主要是要讓股市投資人知道「政府關切此事」,也希望進一步刺激股市交易量,李瑞倉表示,除了降稅外,金管會也還會再研議相關配套措施。

李瑞倉表示,券商公會希望直接將當沖交易稅率降至0.1%,但財政部提出的二個方案,目前是0.2%及0.15%;他也坦言多數立委支持0.15%,民眾會比較有感。

(中央社記者黃旭昇飯店比價新北市9日電)新北市議員蔡淑君表示,新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦,都是有智慧的聰明人,也都是明日之星,應針對機場捷運票價,冷靜好好坐下來談,考量市民、乘客、觀光客的權益。

桃園捷運公司今天下午針對票價爭議,公開發佈新聞表示,「從發話的時間,地點,和新北市府方指示,新北交通局接棒順序,可以清楚看出,票價議題是有計畫串聯安排,從議員炒作到新北市府,甚至不惜搬上充滿政治意涵的國民黨中央當舞台,再由新北市交通局官員扮演沒有專業的政治砲手,密集對一家服務新北市民的桃捷公司展開攻勢,用意甚明。」

新北市議員蔡淑君表示,機場捷運與台北捷運同樣里程,票價卻差很大,不少民眾向她反映不滿「一個新北、兩種票價」,基於爭取旅客權益對外發聲。對桃捷公司抨擊泛政治化,她只表示「謝謝」,也不會捲入口水戰。

蔡淑君擔心,票價爭議延燒,演變成政治事件,卻模糊焦點,無法回到原始的旅客權益的初衷。她說,新北市、桃園市長都是明日之星,希望朱立倫與鄭文燦可以理性的坐下來,專業的討論,無須再情緒性的發言。

蔡淑君說,兩市市長應該可以創造雙贏。她表示,「機捷票價定得太高,如果旅客不買單又如何?」直達車和普通車票價一致也不公平。

蔡淑君說,林口人口約10.3萬,超過一半是通勤族,以往要到雙北市區只能靠公車,好不容易盼到機捷通車,原以為可改善苦等公車或塞車的惡夢,但價錢如此不親民,讓人情何以堪。1051209

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