每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 三多旅店 - 高雄

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的自助旅遊飯店

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基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 55 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 免費購物中心接駁車
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 光華夜市 (0.7 公里)
  • 東帝士 85 大樓 (1.3 公里)
  • 高雄市立圖書館 (1.3 公里)
  • 新堀江 (1.6 公里)
  • 城市光廊 (2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉麗榮台北18日電)前副總統吳敦義今天表示,顧立雄當了不當黨產委員會主委後,作風霸道,答覆記者蠻橫不講理、清算國民黨逾越法律,他對此很不以為然,黨產會三連敗是勢所必然。

吳敦義下午出席中西藝術雙傑歐豪年,陳景容畫展開幕,前行政院長郝柏村、蘇貞昌、前國民黨主席吳伯雄、前考試院長許水德等人出席。

高等行政法院裁定中投、欣裕台股權收歸國有的行政處分停止執行,加上先前國民黨聲請停止執行凍結帳戶和支票案,黨產會等於是三連敗。

吳敦義表示,他原本對顧立雄印象還不錯,顧立雄的夫人王美花在他當行政院長時擔任智慧財產局長,在3年內達成每件專利申請在32個月完成審查,有這樣的太太,顧立雄應該不錯,但顧當了主委後,那種霸道、狠勁,答覆記者的蠻橫不講理,清算國民黨的手段等,他很不以為然,「三連敗乃是勢所必然」。

國民黨黨工自救會到黨產會抗議,要求解凍國民黨帳戶,以支付黨工薪水。對此,吳敦義說,怎麼可以這樣,哪有一個政黨得志後清算另一個政黨,美國也沒有共和黨執政就清算民主黨。

吳敦義說,國民黨79年執政時還同意成立民進黨,從來沒有清算過,但民進黨卻用超越憲法、道德、法律和基本常識來清算鬥爭國民黨,這是很不道德、逾越法律的事,難怪高等行政法院、最高行政法院都要判黨產會敗訴。1051218

新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了。三環三線第一環核心「捷運環狀線」的首列原型車今年八月三十日在義大利雷焦卡拉布里亞的日立軌道義大利公司(HRI)出廠,十月八日裝船啟運,歷經四十五天海上旅程,十一月二十四日順利運抵臺灣從台北港上岸,目前環狀線列車已在新北新店的南機廠完成聯掛、檢驗與基本測試工作,並於昨(十二)日在捷運環狀線南機廠,舉行列車抵台媒體見面會,由新北市長朱立倫、臺北市副市長林欽榮、日立軌道義大利公司(HRI)資深副總Mr. Michele Budetta共同見證。

新北市長朱立倫表示:「三環三線」對大台北地區的民眾,都是非常重要的交通建設,其中最關鍵的是今天大家要共同見證的「捷運環狀線首列車」的亮相,他連結大台北地區八條的捷運,第一階段就有五條捷運路網連結起來,打破過去台北捷運就是集中到台北市中心,「環狀捷運」是讓大家在生活圈能直接串聯再一起,不需要再經過台北市中心,再來轉到各區域,從板橋站到新北產業園區站約十二分鐘,大坪林站到板橋站約二十分鐘,大幅縮短搭車時間,對未來整個交通建設,是台灣一個很重要的里程碑,相信在二○一八年能順利完工,同時也讓市民看到結合現代科技,美學的列車,列車將來會提供更安全、便捷、舒適的交通給市民,也希望捷運能成為大台北市民共同的驕傲。

新北捷運工程局表示,環狀線打破過去各捷運路線僅在部分重點車站設置藝術品的做法,由知名旅日法籍建築師Emmanuelle Moureaux(艾曼紐?莫侯)將整條捷運線納入設計範圍,以大膽活潑的色彩設計,以黃色為主調,每個車站墩柱與內部都有各別的主題色彩。

環狀線列車也將有五列車採用公共藝術設計塗裝,當列車在都市叢林穿梭時,即可型塑出「流水行雲、龍遊千里」的意象,也可增加車站辨識度,位在十四張地區的新店溪跨橋也以「自然」為建築理念,「彩虹」為設計概念,彩繪上十八種漸層色彩,現場觀看猶如一條彩色巨龍飛越新店溪,環狀線多變的色彩與多變的轉乘選擇可說是相得益彰。

「捷運環狀線首列車」在新北市政府副發言人葉元之、黃詩婷全程直擊環狀線原型車抵台及從船艙託運下船的過程,透過他們的介紹,可以看到車廂在運送中被帆布包覆,由「日立軌道義大利公司(HRI)」負責打造,一列車共四節車廂,車廂間採連通式設計,縱向座椅讓走道加寬至一?二公尺,總長約六十八公尺,約可載運六百五十人。

「捷運環狀線首列車」屬於中運量無人駕駛系統,第一階段共配有十七列車,車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重,車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間,車廂外觀採傾斜式二十度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,整體設計呈現義大利工藝印象,捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線,有別於現行捷運列車的銀灰色系設計,環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。

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中央社





2016年12月13日週二 台北標準時間上午10時34分





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